ホンダのエイプ100
ホンダ・エイプ(Honda Ape)は、本田技研工業が製造しているオートバイです。シリーズ車種として、排気量50ccの「エイプ50」（型式：JBH-AC16）と、100ccの「エイプ100」（同：BC-HC07）があります。エイプ50は、2001年2月に、ホンダ・Nプロジェクト第1弾として発売され、2002年2月には、エイプ100が追加販売されました。スタイルは、トラッカーともネイキッドとも取れる独特なものです。エンジンは、CB50系の空冷４ストロークSOHC単気筒ではありますが、CB50に比べると大幅に低速トルク重視となっています。また、エイプ100にはダブルシートとタンデムステップが装備されています。発売以来、カラーリングの変更等のマイナーチェンジを繰り返しています。ユーザーの多くが若者ではありますが、多くのカスタムを施している中高年ユーザーも存在します。ある種のネイキッドに近いスタイルを活かし、レース仕様にしているユーザーも多く見られます。
エイプ100に乗って
ちょっと近くへ、もっと遠くへ、思いのままに街を駆け抜ける。タンデムライディングの楽しさ、そして余裕の走りで、100ccならではの遊びの世界がグンと広がっていく！エイプ100で楽しもう♪自由気ままな、とっておきの自分らしい時間を！！100ccという若干中途半端な排気量ではありますが、回せばノーマル（インシュレーター外し）でも100キロに手が届くという必要十分なパワーを持っています。エンジンもシングルのため、とても気持ちが良く、乗って楽しいバイクです。ブレーキは普通に走る分にはドラムで問題ないと思います。そして、一番大きいのが２人乗りできる事ですね。気軽に２人で出かけられます。２人乗りでも80キロは出るので、車の流れにも楽について行くことができます。シートが狭く密着度が高いので、パートナーも安心して乗れると思います。２人乗りをすると、ちょっとだけブレーキに不満を感じるかもしれませんが、そんなのは全然気になりません。エイプ100は快適そのものです。
100ccのスポーツバイク『エイプ100』
ホンダ(Honda)は、100ccのスポーツバイク「エイプ100」、およびスポーティーなツートーンカラーを施して、メッキ仕上げのハンドルバーや、バフ仕上げのクランクケースカバーを採用するなどした、各部の質感を向上させた豪華仕様の「エイプ100 デラックス」のカラーリングを変更しました。「エイプ100」のカラーリングに、鮮やかでスポーティー感あふれるプラズマイエローを採用しました。今まで好評のクラシカルホワイトと合わせて、２色の設定としています。「エイプ100 デラックス」では、燃料タンクとサイドカバーにストライプを施し、クラシカルな雰囲気を持たせたデジタルシルバーメタリック、インディーグレーメタリック、グラファイトブラックの３色を新たに設定しました。前後ホイールをゴールド塗装とすることで、高級感を持たせています。エイプ100シリーズは、ロングシートなどの採用により、二人乗りにも対応しています。また、近年はミニバイクレース出場用のベース車両としてもエイプ100シリーズは好評を得ているスポーツモデルです。
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